放弃价格战，美团(03690)于上海、南京两地上线“聚合模式”打车业务 提供者 智通财经

智通财经APP获悉，据中国证券报消息，美团点评(03690)“聚合模式”打车将于今日在上海、南京上线，这意味着美团放弃了此前独立做网约车的计划，转而改做平台。这种“流量”模式相对较轻，可以降低运营成本。

据悉，美团现已接入首汽约车、曹操出行、神州专车等主流出行服务商，用户可以在美团一键同时呼叫多个不同平台不同车型的车辆，享受到不同品类的打车服务，大幅提升打车效率。该模式侧重在用技术推动投入客户体验，不会涉及大额补贴。

美团表示，“聚合模式”上线后，上海和南京的用户仍能够继续使用美团快车服务。除上海和南京之外，未来美团打车在其他城市都将与取得合规资质的出行服务商合作，只以“聚合模式”开展试点。

2017年2月14日，美团打车在南京试点上线运行打车业务，又于2018年3月21日正式登陆上海。此后官方确定首批扩张城市为北京、上海、杭州、厦门、成都、福州和温州，并着手进行司机招募。但其后来在南京、上海陷入与滴滴抢占市场份额的价格战，扩张计划也因此搁浅。

2018年9月4日，美团更新招股书，表示基于当前的市场情况，预期不会进一步拓展美团打车项目。其招股书显示，2017年推出的试点网约车服务令网约车司机成本由2016年的零增至2.93亿元，又由2017年截至4月30日的580万元，增至2018年同期的9.759亿元。

美团打车负责人表示：“我们基于对目前市场变化的评估和研究做出这个决策，新模式下，美团打车作为平台连接优质运力和海量用户，把互联网平台在用户需求理解、场景智能识别、交易技术架构、大数据实时预测等方面的能力开放出来，在提升行业整体效率的同时，更好地满足用户个性化的出行需求，提升消费者在美团平台一站式生活服务体验。”