
埃塞俄比亚航空公司(以下简称“埃航”)空难事件仍在发酵,北京时间11日晚间,美股周一开盘,波音公司股价一度大跌超12%,市值较上周五收盘蒸发288亿美元,约等于一个中国国航加一个东方航空的市值总和。
第一黄金网3月12日讯
埃塞俄比亚航空公司(以下简称“埃航”)空难事件仍在发酵,北京时间11日晚间,美股周一开盘,波音公司股价一度大跌超12%,市值较上周五收盘蒸发288亿美元(约合人民币1937亿元),约等于一个中国国航加一个东方航空的市值总和。
Wind金融终端数据显示,波音公司的股价在2018年12月26日盘中创下291.01美元/股的一年多低点后便一路上扬。2019年3月1日,波音的股价在盘中创下了446.01美元的历史最高点,股价在短短的两个多月时间内暴涨了50.54%。
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然而,本月以来波音的股价便一直走低,北京时间周一晚22:35,波音股价已经较月初的历史高点下挫了12.83%。2019年开年以来,美股不断从2018年第四季度的频繁暴跌中反弹。
CNBC报道中称,在周一的暴跌前,其实波音年初至今的涨幅已经超过了其他所有道指成分股。波音年初至3月8日的股价涨幅为31.68%,相比之下,IBM涨幅只有19%、思科系统为18%、著名投行高盛为17%……
波音拖累美股指数 未来赔偿难预估由于波音为道琼斯指数30支成分股中股价最高的一支(且目前是第二名联合健康股价的1.78倍),其股价的每一分涨落都深刻影响着道指。波音股价上涨对美股股指的提振能力甚至会超过市值排名更靠前的科技巨头们,比如亚马逊、苹果。此外,由于道指与标普500指数的关联程度超过90%,波音股价的长期走势对于美股整体走势都影响巨大。
对于波音后续可能面临的赔偿问题,中国知名民航律师刁伟民教授表示,“因为话题过于敏感,以及多个民航组织已经介入,至少目前波音还是趋于保守,一旦开口,那么赔偿金额将会非常巨大。包括中国持有737MAX8机型的多家航空公司在内,全球因埃航空难而宣布停运737MAX8造成的损失将会是天文数字。”
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