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三个角度中线精选高铁概念股顺水鱼财经

核心摘要: 从行业基本面来看,未来三年我国高铁投资9000亿元以上,年均投资将超过3000亿元。 我们认为明年将迎来基建顶峰,而高铁车辆及配件制造、信息化和电气化设备将迎来黄金期。从建设周期来看,最先受益的是基础设施建设,包括桥梁隧道建设所涉及的工程机械、水泥、建筑材料,其次是轨道铺设所涉及的钢铁、轨道生产加工、机床设备,还有运营前期的车辆和配套设施采购,其中包括机车及车厢的生产、电气化信息信号设备以及计算机控制系统。而在最终的运营养护环节中,机车的零部件、养
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从行业基本面来看,未来三年我国高铁投资9000亿元以上,年均投资将超过3000亿元。

我们认为明年将迎来基建顶峰,而高铁车辆及配件制造、信息化和电气化设备将迎来黄金期。从建设周期来看,最先受益的是基础设施建设,包括桥梁隧道建设所涉及的工程机械、水泥、建筑材料,其次是轨道铺设所涉及的钢铁、轨道生产加工、机床设备,还有运营前期的车辆和配套设施采购,其中包括机车及车厢的生产、电气化信息信号设备以及计算机控制系统。而在最终的运营养护环节中,机车的零部件、养护耗材、车站运营将持续获益。考虑到开工、竣工时间、相关行业已有的市场容量、产品毛利水平,我们看好行业的排序依次为:铁路信息化和电气化设备、高铁车辆及配件制造、铁路基础建设。从政策面来看,高速铁路正驶入快速发展轨道。12月7日,国务院副总理张德江在第七届世界高速铁路大会上表示,政府已将高速铁路作为优先发展的战略性' 新兴产业,这样的表态为该行业中长线发展奠定了基础。

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