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政治支持不到位 土豪航暂停拉美航线枢纽计划顺水鱼财经

核心摘要: 民航资源网2016年3月14日消息:据彭博社报道,由于政府间的相关协议迟迟无法落实,阿联酋航空与当地一个重要航空公司的合作难以进行,导致阿联酋航空暂时搁置了其在巴拿马建立一个枢纽并连接拉美地区各个城市的计划。 阿联酋航空总裁蒂姆·(Tim Clark)在近日举行的柏林国际博览会(ITB)上表示,阿联酋航空与巴拿马航空之前的一项内容广泛的代码共享协议需要获得13个国家的批准,但其仅仅获得了其中三四个国家的批准。
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民航资源网2016年3月14日消息:据彭博社报道,由于政府间的相关协议迟迟无法落实,阿联酋航空与当地一个重要航空公司的合作难以进行,导致阿联酋航空暂时搁置了其在巴拿马建立一个枢纽并连接拉美地区各个城市的计划。

阿联酋航空总裁蒂姆·' target='_blank' >克拉克(Tim Clark)在近日举行的柏林国际' 旅游博览会(ITB)上表示,阿联酋航空与巴拿马航空之前的一项内容广泛的代码共享协议需要获得13个国家的批准,但其仅仅获得了其中三四个国家的批准。

阿联酋航空一开始计划于今年2月开通飞巴拿马的航班,但之后将开航日期推迟至3月,其近日又表示该航线要到2016年底或2017年初才能开通。阿联酋航空的巴拿马航线距离长达8590英里,使用波音777-200LR飞机执飞,其飞行时间将达到创记录的17小时35分钟。

克拉克表示:“巴拿马对于我们来说算是进入南美与中美地区的切入点,它拥有巨大的潜力,但我们需要等相关航空政治结构落实到位。通过迪拜中转的航班将能够便利、高效地连接西亚、中东和北美地区。”

阿联酋航空计划保留其在巴拿马城已经雇佣的员工,同时努力使其与巴拿马航空签订的合作协议落实到位,该协议将把阿联酋航空在巴拿马托库门国际机场的基地提升为“美洲地区的枢纽”。

克拉克称:“你可能会奇怪为什么会有人从危地马拉前往迪拜,或从伯利兹或圣萨尔瓦多前往迪拜,但我们知道这里有不少的旅客需求。如果你研究一下中美与南美地区的一些城市,你就会发现巴拿马本身就如同一个小迪拜。”

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