
本报讯 (记者徐伯元)降低企业的经济成本和时间成本,是通关便利化提升的具体体现。我市在“三互”大通关新模式下,进一步优化口岸通关环境,让企业省钱省时间,也让企业切实感受到了改革的“红利”。
大连海关介绍,我市口岸新型合作模式提高了口岸部门的整体管理效能,节约了行政成本,使口岸监管更加严密、高效。整合场所、简化流程等一系列优化举措进一步盘活了港区功能。“三互”新通关模式下,关检联合查验、核封可为进出口企业省去一次集装箱搬移费用,加上拖车、燃油费等,每个集装箱可节省费用近400元。2015年8月至今大窑湾口岸核查原产地封志属法检货物的6000多个集装箱冻品和水果,就为相关企业节省直接成本近240万元。此外,“并联”操作在节约时间的同时,也节省了大量的人力成本。
在“三互”大通关新模式下,随着口岸信息化的广泛应用,智能化监管水平的不断提高,不论是进出口企业还是港口航运企业,其通关成本都大幅下降。如舱单申报试点企业测算,录入人工成本减少约1/3;“油气液体化工品通关支持系统”一项,通过减少各类海关' 保证金的占用,直接为企业节约流动资金20多亿元;出口运抵报告的免费电子申报和传输服务,一年为我省外贸企业节省直接成本约1300万元。
不仅省钱,还省时间。' 大连港(' 601880,' 股吧)新丝路国际物流有限公司是大连港下属中欧班列平台运营公司,企业相关负责人表示,“三互”新型合作模式的建立,使进出口企业得到了更多实惠,通关手续由原来的10项缩减为5项,通关放行效率由过去的2天以上压缩至24小时以内,减少候查时间50%以上,缩短在港时间1至2天。
辽宁检验检疫局通过执法环节“前置后移”和研发应用新型信息化系统,缩短查验环节时间,提升口岸通关效率。在大窑湾港口岸将冷冻冷藏品等检验检疫工作全部前置在港内的集中查验场地,应用“移动快检”、“即查即放”,实现报检、施检、放行等所有执法环节的“一站式”完成,放行时间由2天缩短到30分钟以内。
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