志在小型车电动市场 吉利将买下奔驰母公司戴勒姆系Smart50%股份 _第一黄金网

第一黄金网3月27日讯 有消息人士向奔驰母公司戴勒姆计划将旗下Smart系列50%的股权出售给吉利。

英国《金融时报》引述消息人士报道，平治母公司戴姆勒计划将旗下迷你车Smart系的50%股权，出售予最大股东中国的吉利汽车，双方洽商顺利，预计将会在下月的上海车展前得到确认。

其中一人表示，出售Smart部门股权的交易将在4月上海车展之前确认。目前，戴姆勒集团正努力经营亏损的Smart品牌。吉利此次收购可能是会帮助Smart品牌摆脱困境。

根据戴姆勒官网公布的销量数据，2018年，梅赛德斯-奔驰乘用车部门销量超过230万辆，同比增长0.6%，连续第三次成为全球年度最畅销豪华车品牌。对比Smart品牌，2018年在全球范围内共售出12.9万辆，同比下降4.6%。

《金融时报》援引分析师指出，Smart自21年前成立以来一直未能实现盈利。据EvercoreISI估计，Smart每年亏损5亿至7亿欧元。

戴姆勒没有公布Smart的业绩，但分析师认为，该品牌自21年前成立以来一直未能实现盈利。据Evercore ISI估计，Smart每年亏损5亿至7亿欧元。

不过，一位与戴姆勒关系密切的银行家表示，部分出售给吉利可能会面临某些反对的声音。一年前，当吉利收购戴姆勒9.7%的股份时，德国政府大吃一惊。当时一位国会议员表示：“吉利只是不知从哪里悄悄赶上戴姆勒。”

去年德国通过了一项法律草案，赋予德国政府阻止非欧盟企业在国防和能源等敏感行业投资超过15%的权利。

然而，Smart的潜力很可能来自中国。中国是全球纯电动汽车的领导者，小型车市场正在蓬勃发展。Smart的目标是到2020年实现100%由电池供电。

此前，路透社报道称，吉利与戴姆勒结盟计划在武汉成立一家合资企业，生产电动汽车。有猜测称，戴姆勒与吉利有意合作国产电动版Smart。

据戴姆勒集团上月公布的财报，2018年，戴姆勒汽车总销量增加2.4%，达340万辆;但集团净利润下降28%至76亿欧元(约合86亿美元)。由于业绩表现低于市场预期，过去一年来戴姆勒股价已累计下跌约30%。

戴姆勒和吉利在过去一年里走得更近了。去年10月，他们宣布成立一家合资企业，在中国提供叫车服务。

吉利在过去几年迅速扩张。它拥有沃尔沃汽车(Volvo Cars)、英国跑车品牌莲花(Lotus)和马来西亚宝腾(Proton)，并持有卡车制造商沃尔沃集团(Volvo Group)的股份。

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