炼油厂提高航煤产出，因柴油需求放缓顺水鱼财经

根据《路透》财经网(博客,微博)显示，贸易商们称，中国炼油厂正减少柴油产量以提高航煤产量，满足不断增加的航煤需求，且国内有利的税收结构，让这种生产上的转变更具有吸引力。

贸易商补充说，如此一来，中国航煤出口将增加，不过这对亚洲炼油利润的影响将不大，因为全球航空' 旅游增长将消化中国的供应。

“由于柴油需求放缓且精炼产能过剩，炼油厂调整策略，减少柴油产量并增加航煤产量，”中国领头的航煤生产商中国航空油料集团公司的一位官员说。

虽然中国的柴油产量远高于航煤，但两者的缺口在缩窄。今年前11个月，中国航煤产量较去年同期增加19%至2,730万吨，柴油产量仅增加1.65%至1.6亿吨。

“航煤价格高于柴油，而且来自航空业的需求很好，”一家国有炼油厂的消息人士说。

贸易商称，明年中国航煤需求料增加9-10%，而柴油需求增长则料停滞。

**航煤出口**

中国炼油厂转变生产策略还将提振航煤出口。中国10月航煤出口升至创纪录的111万吨。

知情人士透露，' howImage('stock','1_600028',this,event,'1770') 中国石化(' 600028,' 股吧)第四季获得每月70万吨航煤出口配额，以及6-9万吨柴油出口配额。

另一位消息人士称，' howImage('stock','1_601857',this,event,'1770') 中国石油(' 601857,' 股吧)获得略低的航煤出口配额，没有获得柴油出口配额。

“中国在一段时间内将维持净出口航煤的趋势，”一中国国有' 石油贸易商称，他因未获授权对媒体发表言论而拒绝具名。