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随着中国汽场整体环境的下行，厂商矛盾的爆发愈演愈烈。近日，30多家汽车经销商在中心门口进行集体维权。
『网传力帆经销商集体维权图片』
据悉，引发经销商集体维权的导火索在于力帆向非授权经销商低价供货，而供货价格远低于授权经销商，从而导致力帆旗下产品市场价格混乱，授权经销商正常售车遇阻。此外，力帆新产品推出缓慢、不能保证正常发车、拖延建店补偿、经销商亏损严重等因素也成为经销商维权的主要原因。
『力帆展台』
而在出现经销商集体维权之前，力帆曾向银行申请授信用于经销商付款问题。据力帆发布的公告显示，针对信誉良好且具备银行贷款条件的汽车经销商的付款问题，将由()的子公司、汽车经销商与指定银行、重庆力帆财务有限公司签署合作协议，向指定银行和力帆财务公司申请授信总额不超过10亿元。但现在看来，力帆此前的作为并没有取得太大成效。
据公开统计数据显示，力帆2018年销量仅为10.2万辆，同比下滑23.3%。而在2019年第一季度，力帆的累计销量为15878辆，同比下滑50.23%。而根据力帆此前发布的财报显示，2018年力帆归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润约为-21.5亿元，而2019年第一季度扣除非经常性损益的净利润约为-9104万元。（文/汽车之家 ）
（责任编辑：徐立梅 HT001）
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