ofo又陷破产传闻！退押用户破千万资金链断裂 招募代理模式能否为其续命_第一黄金网

第一黄金网4月2日讯 近日，“小黄车”ofo在退押风波之后，又一次陷入“破产传闻”。据媒体报道，4月2日，全国企业破产重整案件信息网显示，ofo运营主体之一北京拜克洛克科技有限公司作为“被申请人”而出现，申请人为聂艳，日期是3月25日，办理法院为北京海淀区人民法院。

因此，多家媒体质疑ofo是否陷入破产危机。但是，ofo官方很快走出回应，称“消息严重不实，目前运营一切正常。”

2018年12月中旬，ofo待退押金总额一再刷新。据全天候科技获悉，截至12月18日20时37分，排队退押用户数突破1000万。

ofo一直处于舆论的风口浪尖，从明星创业公司到濒临破产，ofo快速经历了这一切过程。

为了化解经营危机，戴威也开始使用新的营销手段，比如招募ofo代理商。ofo城市代理运营商主要负责辖区内ofo共享单车的运营业务，单车所有权仍归属于ofo公司，代理运营商只负责单车的维修、秩序维护等，ofo按照后台数据来结算费用。

ofo此举是为了降低共享单车运营成本，把原本属于各地分公司维护单车的任务外包了，负责维护的不再是自己员工，而是各地招募的代理商。

ofo国内运营事业部总经理周伟国对此表示：“ofo进入精细化运营阶段，代理模式可将本土企业与行业巨头有效对接，既可实现引领行业快速发展，又能实现本土资源效率使用最大化，以最低的成本实现多赢发展。”

尽管如此，新的代理模式能否令ofo打破僵局还是未知数，此前，ofo曾在山东威海、泰安等城市试运行代理模式，而在代理商模式之前，ofo尝试过合伙人、直营+代理等模式，效果均不甚理想。

如今，ofo小黄车遭遇前所未有的资金链危机，为给ofo续命，公司所采用的方案还不止于此，只是结果确守收效甚微。

ofo在App上推出短视频广告，用户扫码骑行前需要观看短视频;比如官方微信公众号接受广告投放，甚至售卖三无蜂蜜并被人诟病;甚至为了免付用户押金而计划把用户导流给网贷企业，在正式推送后当天即宣告下线。

而在宣布二三线城市开启代理运营商模式的前一天，ofo官方通报公司的反腐情况。

分析认为，尽管ofo已经使出全身解数，只是无奈久病成疾，想要彻底翻身、走出危机，情况尚不乐观。

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